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0 Le Ministre provincial des Transports et mobilité urbaine, Bob Amiso, a pris la décision d’interdire la circulation, aux heures de pointe, des véhicules de vingt tonnes ou plus, travaillant à Kinshasa pour le transport des biens. Presque tous les gouvernements qui se sont succédé à la tête de la ville de Kinshasa, convient-il de rappeler, ont jadis pris cette décision pour plusieurs raisons, comme réduire les embouteillages que ces véhicules créent au regard de leur lenteur, manœuvre ou déviation qui prend des minutes en raison de leur poids et leur longueur. Cette nouvelle mesure, datant du 23 septembre 2024, tire sa force de l’Arrêté N° SC/427/CAB/GVK/GNM/2022 modifiant et complétant celui n°SC/0094/BGV/MIN/TJSL/DMN/PLS/2004 portant réglementation relative à la circulation des véhicules de 20 tonnes ou plus dans la ville de Kinshasa entre 6 et 10 heures du matin et entre 15 heures et 21 heures.
Sous l’administration Ngobila, en 2022, cette décision a été prise pour diverses raisons, dont l’atténuation des bouchons sur les artères. Néanmoins, le lendemain même de l’arrêté, des camions poids lourds ont été aperçus, d’autres filmés, aux heures auxquelles il leur était interdit de circuler, et ce, sans que des mesures contraignantes ne suivent.
Une délégation de ces travailleurs a rencontré la Première Ministre, mercredi 25 septembre après le sit-in organisé septembre à Matadi pour exiger une réponse à leurs revendications.
En somme, cette annonce intervient au moment où les conducteurs des gros camions qui font Kinshasa-Matadi via la route nationale numéro 1 sont en grève.
Dorcas Mwavita
